Zimné pneumatiky a príprava auta na zimu | STK Chotín

Zima v Komárne prichádza neskôr. Nehoda však môže prísť za sekundu! Je vaše auto pripravené?

Ráno sadnete do auta, na teplomere svieti 5 °C. Cesta vyzerá suchá, po snehu ani stopy. Zima? Tá je predsa ešte ďaleko. Ale čo ak práve dnes budete musieť prudko zabrzdiť?

V Komárne, Chotíne a okolitých obciach nás často teší miernejšie jesenné počasie. Kým v severných častiach Slovenska už vodiči škrabú zamrznuté sklá, u nás si ešte užívame príjemné popoludnia.

Lenže práve toto obdobie môže byť zradné.

Ranné hmly, vlhké vozovky, studený asfalt a náhle poklesy teplôt dokážu prekvapiť aj skúseného vodiča. A hoci sa zima v našom regióne niekedy hlási o slovo neskôr, na nehodu stačí jediná sekunda nepozornosti alebo niekoľko metrov brzdnej dráhy navyše.

V STK Chotín preto pripomíname: na bezpečnú jazdu v zime sa oplatí pripraviť skôr, než príde prvý mráz.

1. Zimné pneumatiky nie sú dôležité iba na snehu. Prečo sa hovorí o hranici 7 °C?

Mnohí vodiči sa stále riadia jednoduchým pravidlom: „Kým nesneží, zimné pneumatiky nepotrebujem.“

Z pohľadu bezpečnosti však nie je rozhodujúci iba sneh.

Letné pneumatiky sú navrhnuté predovšetkým na jazdu v teplejších podmienkach. Pri výraznom ochladení sa menia vlastnosti ich gumovej zmesi a v určitých podmienkach sa môže zhoršovať priľnavosť.

Hranica približne 7 °C je praktickým odporúčaním, pri ktorom je vhodné začať uvažovať o prezutí. Neznamená to však, že zimná pneumatika automaticky brzdí lepšie než letná pri každej teplote pod 7 °C. Rozhoduje aj stav vozovky, kvalita pneumatík a konkrétne jazdné podmienky.

Predstavte si bežné jesenné ráno v Komárne:

· Teplota vzduchu je iba 4 °C.

· Cesta je po nočnej hmle vlhká.

· Pred vami nečakane zabrzdí vozidlo.

· Vy musíte zareagovať v zlomku sekundy.

V takejto situácii záleží na každom metri.

Pneumatiky sú jediným miestom kontaktu vozidla s vozovkou. Preto nestačí sledovať iba ich sezónne určenie. Rovnako dôležitý je správny tlak, hĺbka dezénu a rovnomerné opotrebovanie. Tejto často podceňovanej téme sme sa venovali aj v článku Jar je ideálny čas na STK. A aj na kontrolu pneumatík, ktorú veľa vodičov podceňuje.

Náš tip: Ak sa ranné teploty pravidelne pohybujú okolo 7 °C alebo nižšie, neodkladajte plánovanie prezutia až na prvé sneženie.

2. Kedy sú zimné pneumatiky na Slovensku povinné?

Tu je dôležité rozlišovať medzi zákonnou povinnosťou a odporúčaním pre bezpečnú jazdu.

Podľa § 38 zákona č. 8/2009 Z. z. o cestnej premávke musia byť osobné automobily a ľahké úžitkové vozidlá kategórie M1 a N1 vybavené predpísanými pneumatikami na jazdu na snehu na všetkých nápravách, ak sa na vozovke nachádza:

· súvislá vrstva snehu,

· ľad,

· námraza.

Povinnosť platí aj vtedy, ak možno vzhľadom na ročné obdobie predpokladať takéto podmienky na plánovanej trase.

Pozor! Na Slovensku neexistuje pre bežné osobné automobily všeobecná povinnosť jazdiť na zimných pneumatikách od konkrétneho dátumu.

Rovnako ani teplota 7 °C nie je zákonom stanovenou hranicou povinného prezutia.

To však neznamená, že je rozumné čakať na prvý sneh. Najmä ak pravidelne cestujete skoro ráno, večer alebo mimo mesta.

Nezabúdajte ani na stav dezénu. Ak zákon vyžaduje použitie zimných pneumatík, minimálna hĺbka hlavných drážok je 3 mm. Z bezpečnostného hľadiska je však vhodné uvažovať o výmene už pri približne 4 mm.

Opotrebované alebo poškodené pneumatiky navyše môžu byť problémom aj pri technickej kontrole. Podobne ako ďalšie nenápadné nedostatky vozidla, ktoré môžu rozhodnúť o výsledku STK.

3. Zimná zmes do ostrekovačov: maličkosť, ktorá vás môže zaskočiť

Predstavte si ďalšiu nepríjemnú situáciu.

Idete ráno do práce. Pred vami prejde nákladné auto a na čelné sklo vám vyšplechne špinavú vodu z vozovky.

Automaticky zapnete ostrekovače.

Stierače sa pohnú, ale voda nikde.

Letná kvapalina v ostrekovačoch totiž počas noci zamrzla.

Výsledok? Zhoršený výhľad práve vo chvíli, keď potrebujete dokonale vidieť na cestu.

A nejde iba o viditeľnosť. Zamrznutá kvapalina môže poškodiť aj niektoré súčasti ostrekovacieho systému.

Kedy vymeniť letnú kvapalinu za zimnú?

Najlepšie ešte pred príchodom prvých nočných mrazov.

Odporúčame:

· Použiť zimnú kvapalinu s vhodnou mrazuvzdornosťou, napríklad do −20 °C.

· Nespoliehať sa na to, že malé množstvo doliatej zimnej zmesi ochráni celú nádržku.

· Po výmene krátko spustiť ostrekovače, aby sa zimná kvapalina dostala aj do hadičiek a trysiek.

· Skontrolovať stierače, či nezanechávajú šmuhy.

Dôležité: Ak sa zimná zmes zmieša so zvyškom letnej, výsledná mrazuvzdornosť môže byť nižšia, než uvádza obal zimnej kvapaliny.

A keď už stojíte pri aute s otvorenou kapotou, venujte mu ešte pár minút pozornosti. Práve drobnosti za pár eur, ako sú opotrebované stierače či nefunkčné žiarovky, dokážu neskôr spôsobiť zbytočné komplikácie.

4. Ranná hmla, mokré lístie a studený asfalt: tri jesenné nástrahy

Aj keď v okolí Komárna ešte nesneží, na cestách sa už môžu objavovať rizikové situácie.

Ranná hmla

Najmä na úsekoch mimo mesta dokáže hmla výrazne znížiť viditeľnosť.

Samotné denné svietenie nemusí zabezpečiť dostatočné osvetlenie vozidla, najmä zozadu. Pri zníženej viditeľnosti preto používajte správne osvetlenie a prispôsobte rýchlosť podmienkam.

Viete, kedy je správne zapnúť hmlovky a kedy nimi naopak môžete oslňovať ostatných vodičov? Podrobnejšie sme to vysvetlili v článku Jesenné hmly a svetlá na aute: Kedy zapnúť hmlovky?.

Mokré opadané lístie

Na pohľad neškodné lístie môže na vlhkej vozovke vytvoriť šmykľavú vrstvu.

Pozor najmä v zákrutách, pri brzdení a na miestach pod stromami.

Znížte rýchlosť, dodržiavajte väčší odstup a vyhýbajte sa prudkému brzdeniu či náhlym zmenám smeru jazdy.

Studený asfalt a ranná námraza

Aj keď je cez deň príjemných 12 °C, v noci môže teplota výrazne klesnúť.

Mosty, zatienené úseky a miesta s vyššou vlhkosťou môžu byť klzké skôr, než to vodič očakáva.

Pamätajte: To, že cesta vyzerá bezpečne, ešte neznamená, že poskytuje dostatočnú priľnavosť.

5. Päť vecí, ktoré by ste mali na aute skontrolovať pred zimou

Zimná príprava vozidla sa nekončí výmenou pneumatík a kvapaliny do ostrekovačov.

V STK Chotín odporúčame venovať pozornosť aj ďalším dôležitým súčastiam vozidla.

1. Pneumatiky a ich tlak

Skontrolujte správny tlak, hĺbku dezénu, rovnomerné opotrebovanie a prípadné poškodenia.

Pri ochladení môže tlak v pneumatikách klesnúť. Preto sa oplatí pravidelne ho kontrolovať podľa odporúčaní výrobcu vozidla.

2. Osvetlenie vozidla

Stretávacie, diaľkové, brzdové, smerové aj hmlové svetlá musia fungovať správne. Nezabúdajte ani na osvetlenie evidenčného čísla.

Pri skoršom stmievaní a ranných hmlách je funkčné osvetlenie mimoriadne dôležité.

O tom, čo všetko sa kontroluje pred návštevou STK, sa viac dozviete v našom praktickom sprievodcovi STK v Komárne: 7 vecí, na ktoré nezabudnúť pred technickou a emisnou kontrolou.

3. Stierače a ostrekovače

Poškodené stierače môžu pri daždi, hmle či snežení výrazne zhoršiť výhľad.

Pred zimou skontrolujte aj stav čelného skla, funkčnosť ostrekovačov a správne odhmlievanie.

4. Autobatéria

Nízke teploty zvyšujú nároky na štartovanie motora.

Batéria, ktorá ešte na jeseň fungovala bez problémov, vás môže počas mrazivého rána nepríjemne prekvapiť.

Najmä pri starších vozidlách alebo častých krátkych jazdách sa oplatí venovať autobatérii zvýšenú pozornosť.

Ak chcete vedieť, prečo batéria v zime zlyháva, ako predísť problémom so štartovaním a kedy ju nechať skontrolovať, prečítajte si náš článok Mrazy a autobatéria: Prečo zlyháva práve v zime?.

5. Brzdy a podvozok

Opotrebované brzdy, problémy s tlmičmi či vôľa v podvozku môžu negatívne ovplyvniť ovládateľnosť a bezpečnosť vozidla.

Neignorujte ani výstražné kontrolky na palubovej doske. Niektoré upozorňujú práve na problémy s brzdovým systémom, ABS alebo stabilizačnými systémami vozidla.

Ak neviete, čo jednotlivé kontrolky znamenajú a ktoré môžu byť problémom pri technickej kontrole, pomôže vám náš článok Kontrolky na palubovke: Prejdete s nimi STK a EK?.

Niektoré z týchto nedostatkov sa dajú odhaliť včas. Preto sa oplatí venovať vozidlu pozornosť skôr, než sa prejavia v kritickej situácii.

6. Chystáte sa na dlhšiu zimnú cestu? Nepodceňujte prípravu

V zime sa často vydávame na dlhšie cesty – za rodinou, na sviatky, na hory alebo za oddychom.

A práve na dlhších trasách môže byť rozdiel medzi dobre pripraveným vozidlom a zanedbaným autom najvýraznejší.

Pred cestou si preto overte:

· aktuálne počasie a stav ciest,

· správny tlak a stav pneumatík,

· dostatok zimnej kvapaliny v ostrekovačoch,

· funkčnosť osvetlenia,

· stav autobatérie,

· dostatočné množstvo paliva alebo nabitie vozidla.

Užitočný kontrolný zoznam nájdete aj v našom článku Na čo nezabudnúť pred dovolenkou?. Hoci je zameraný na dovolenkové cestovanie, mnohé odporúčania platia počas celého roka.

A ak sa blíži aj termín vašej technickej kontroly, nezabúdajte na jej platnosť. Praktické informácie o tom, čo si pripraviť pred STK a EK, vám pomôžu vyhnúť sa zbytočnému stresu.

7. Pripravte svoje auto na chladné dni včas. STK Chotín je tu pre vás!

Bezpečnosť na cestách sa nezačína až vo chvíli, keď nasneží.

Začína sa pravidelnou starostlivosťou o vozidlo, kontrolou jeho technického stavu a zodpovedným rozhodovaním vodiča.

Ak sa blíži termín vašej technickej alebo emisnej kontroly, v STK Chotín pri Komárne vám radi pomôžeme.

Pri príprave na kontrolu môžete využiť aj našu predkontrolu vozidla, napríklad kontrolu osvetlenia či orientačné preverenie emisií.

A ak máte pochybnosti, či je vaše vozidlo na technickú kontrolu dostatočne pripravené, užitočné odpovede nájdete v našom článku Najčastejšie otázky pred technickou a emisnou kontrolou.

Pretože bezpečná jazda nie je len o tom, či vaše auto prejde STK. Je predovšetkým o tom, aby ste sa vy aj vaši blízki vždy bezpečne vrátili domov.

Záver: Zima nemusí prísť skoro. Vy však môžete byť pripravení už dnes.

Možno nás v Komárne čaká ešte niekoľko príjemných jesenných dní.

Možno prvý sneh uvidíme až o niekoľko týždňov.

Ale studené rána, vlhké vozovky a zhoršená viditeľnosť sú dostatočným dôvodom pripraviť auto už teraz.

Nečakajte na prvý mráz. Skontrolujte pneumatiky, vymeňte kvapalinu do ostrekovačov a venujte pár minút bezpečnosti svojho vozidla.

Niekedy totiž práve tie najmenšie rozhodnutia dokážu zabrániť tým najväčším problémom.