Beleszámít a pótkocsi a 2,5 tonnás határba? Sok járművezető itt téved

2026.július 1-jétől új kötelezettség lép életbe a nemzetközi árufuvarozásban használt egyes kisteherautók számára. Azoknak a járműveknek, amelyek megengedett legnagyobb össztömege – a pótkocsival vagy félpótkocsival együtt – meghaladja a 2,5 tonnát, második generációs intelligens tachográfot kell használniuk.

És éppen itt merül fel az egyik leggyakoribb félreértés.

Sok járművezető így gondolja:

„Az én kisteherautóm csak 2,3 tonnás, engem ez nem érint.”

A jogszabály azonban mást mond.

A határértékbe a legtöbb esetben a pótkocsi is beleszámít.

Ezért sok jármű tachográf-kötelezetté válhat, még akkor is, ha önmagában a kisteherautó nem lépné túl a határt.

Mit mond pontosan a jogszabály?

Az 561/2006/EK rendelet és a 165/2014/EU rendelet módosításai alapján 2026. július 1-jétől a kötelezettség azokra a járművekre vagy járműszerelvényekre vonatkozik, amelyek megengedett legnagyobb össztömege – pótkocsival vagy félpótkocsival együtt – meghaladja a 2,5 tonnát, és nemzetközi árufuvarozást végeznek.

A kulcsszavak:

pótkocsival együtt

Ez azt jelenti, hogy nem csupán magát a járművet kell figyelembe venni.

A teljes járműszerelvényt kell vizsgálni.

Gyakorlati példák

1. példa

Kisteherautó: 2 250 kg
Pótkocsi: 750 kg
Összesen: 3 000 kg

Eredmény:
Ha külföldre közlekedik és kereskedelmi célú árut szállít, 2026. július 1-jétől tachográfra lesz szüksége.

2. példa

Kisteherautó: 2 400 kg
Pótkocsi nélkül

Eredmény:
A jármű továbbra is a határérték alatt van.

Ha azonban később pótkocsit csatlakoztat hozzá, a helyzet megváltozik.

3. példa

Kisteherautó: 2 100 kg
Pótkocsi: 600 kg
Összesen: 2 700 kg

Eredmény:
Ebben az esetben ismét tachográf-kötelezettség keletkezhet.

A tényleges tömeg vagy a forgalmi engedély adatai számítanak?

Ez nagyon gyakori kérdés.

A döntő adat:

a megengedett legnagyobb össztömeg

Nem az aktuális rakomány súlya.

Ez azt jelenti, hogy akkor is a forgalmi engedélyben szereplő adatok alapján történik az ellenőrzés, ha éppen üresen közlekedik.

Ez gyakori probléma.

A járművezető azt gondolja:

„Most nem is szállítok semmit.”

Jogilag azonban ez nem döntő szempont.

Érvényes ez saját anyag szállítása esetén is?

Itt már az adott helyzettől függ a válasz.

Ha Ön:

• szakember,
• szerelő,
• szerviztechnikus,
• villanyszerelő,

és saját munkaeszközeit vagy anyagait szállítja, előfordulhat, hogy kivétel vonatkozik Önre.

Erről részletesen írtunk ebben a cikkben:

Mikor nem kötelező a tachográf? A jogszabályszerinti kivételek

Itt nagyon fontos különbséget tenni:

• kereskedelmi árufuvarozás,

és

• saját üzemi vagy munkavégzéshez kapcsolódó tevékenység

között.

Pontosan itt történik a legtöbb félreértés.

Mi van akkor, ha csak néha használok pótkocsit?

Ezzel a kérdéssel is gyakran találkozunk.

Ha a pótkocsit csak alkalmanként használja, a kötelezettség éppen azokon az utakon keletkezhet, amikor a teljes járműszerelvény meghaladja a határértéket.

Ez azt jelenti:

pótkocsi nélkül lehet, hogy nem tartozik a kötelezettség alá,

pótkocsival viszont már igen.

Éppen ezért javasoljuk a fuvarozóknak és vállalkozóknak, hogy időben készüljenek fel.

A járművezetők leggyakoribb hibái

Tapasztalataink szerint a leggyakoribb hibák a következők:

1. Csak a kisteherautó tömegét nézik

A pótkocsi figyelembevétele nélkül.

2. Összekeverik a saját tömeget a megengedett legnagyobb össztömeggel

Ez nagyon gyakori tévedés.

3. Azt gondolják, hogy ha csak Magyarországra mennek, a szabály nem vonatkozik rájuk

De vonatkozik.

Már a rövid határon átnyúló utak is nemzetközi fuvarozásnak számítanak.

4. Nem tudják, hogy gumiabroncs-csere után gyakran szükséges lehet a tachográf újrakalibrálása

Erről ebben a cikkben írtunk:

Gumiabroncsot cserélt? Lehet, hogy a tachográfotis ellenőriztetnie kell.

Ez gyakoribb probléma, mint azt sok járművezető gondolná.

Milyen bírságokra számíthat?

Ha Önnek kötelező lenne tachográfot használnia, de nincs beszerelve:

• közúti ellenőrzés során bírságra számíthat,
• a járművet leállíthatják,
• megtilthatják az út folytatását,
• külföldi ellenőrzéseknél komoly problémák merülhetnek fel.

Bővebben itt olvashat:

Mekkora bírság jár a hiányzó tachográfért?

Egyes országokban a szankciók rendkívül magasak lehetnek.

Nem tudja, hogy Önre is vonatkozik-e az új szabályozás?

Elég, ha megadja nekünk:

• a jármű típusát,
• a jármű kategóriáját,
• a megengedett legnagyobb össztömeget,
• hogy használ-e pótkocsit,
• hová közlekedik,
• mit szállít.

A STK Chotín partnerünkkel együttműködve segít Önnek eldönteni, hogy:

✅ szüksége van-e tachográfra,
✅ elegendő-e a kalibrálás,
✅ vonatkozik-e Önre valamelyik kivétel.

Kérjen konzultációt vagy tachográf-hitelesítést

Ne várja meg, amíg megállítja egy közúti ellenőrzés.

Egy rövid konzultáció akár több száz vagy több ezer euró kiadástól is megóvhatja Önt.

📞 0917 637 259