Mikor nem kötelező a tachográf? A jogszabály szerinti kivételek, amelyeket sok járművezető nem ismer | STK Chotín
A jogszabály több olyan kivételt is tartalmaz,
amikor a tachográf használata nem kötelező, még akkor sem, ha Ön 2,5 tonna
feletti járművel közlekedik. A probléma az, hogy sok járművezető nem ismeri
ezeket a kivételeket, ezért vagy feleslegesen kockáztat bírságot, vagy túl
korán ruház be tachográfba.
A STK Chotín partnerünkkel együttműködve
segít a járművezetőknek és a vállalkozásoknak eldönteni, hogy az új
kötelezettség Önre is vonatkozik-e.
Mikor válik
kötelezővé a tachográf?
Az 561/2006/EK rendelet és a 165/2014/EU
rendelet alapján 2026. július 1-jétől a kötelezettség kiterjed:
- a 2,5
tonnát meghaladó megengedett legnagyobb össztömegű járművekre és
járműszerelvényekre,
- nemzetközi
közúti árufuvarozás esetén,
- ha
kereskedelmi célú áruszállításról van szó.
Ez azt jelenti, hogy három tényező a meghatározó:
✅ a jármű
össztömege
✅ a határátlépés
✅ az utazás célja
Ha ezek közül valamelyik hiányzik, előfordulhat,
hogy kivétel alkalmazható.
Erről bővebben is olvashat cikkünkben:
STK Komárom: Kötelező lesz tachográf akisteherautómba 2026. július 1-jétől?
1. Belföldi
közlekedés esetén nincs szükség tachográfra
Ha kizárólag Magyarország vagy Szlovákia
területén közlekedik, és nem lépi át az országhatárt, akkor az új, 2026. július
1-jétől hatályos szabályok egyelőre nem érintik.
Ez különösen fontos például:
- helyi
futárszolgálatok számára,
- építőipari
vállalkozásoknak,
- szerelőknek,
- szervizjárművek
üzemeltetőinek.
Példa:
Ha Ön csak Komárom, Nyitra és Pozsony között
szállít árut, az új szabályozás alapján egyelőre nem kell tachográffal
foglalkoznia.
Figyelem! Ha azonban például Magyarországra
vagy Ausztriába is közlekedik, a helyzet már megváltozik.
2. Ha saját
szerszámait vagy anyagait szállítja
Ez az egyik leggyakoribb kérdés.
Ha Ön:
- villanyszerelő,
- vízvezeték-szerelő,
- szerelő,
- asztalos,
- szerviztechnikus,
és saját munkájához szükséges szerszámokat vagy
anyagokat szállít, gyakran kivétel vonatkozhat Önre.
Ennek feltételei:
- a
szállítás nem díjazás ellenében történik,
- a jármű
elsődleges rendeltetése nem árufuvarozási szolgáltatás.
Példa:
Egy villanyszerelő Magyarországra utazik klímaberendezést
szerelni, és magával viszi saját szerszámait.
A legtöbb esetben ez nem minősül klasszikus
árufuvarozási tevékenységnek.
Ennek ellenére minden eset egyedi elbírálást
igényel, ezért javasoljuk a személyes konzultációt.
3. Ha a
vezetés nem az Ön fő munkatevékenysége
Ez egy nagyon fontos részlet.
Ha a járművezetés csak kiegészítő tevékenység a
munkája során, bizonyos esetekben kivétel alkalmazható.
Ez például az alábbi esetekre vonatkozhat:
- szervizelési
munkák,
- szerelési
feladatok,
- karbantartási
munkák,
- építőipari
kiszállások.
A jogszabály különbséget tesz:
- fő
tevékenységként végzett árufuvarozás,
és
- a
munkavégzéshez kapcsolódó kiegészítő járműhasználat között.
Ez az egyik leggyakoribb félreértés a közúti
ellenőrzések során.
4. Egyes
szakmákra vonatkozó kivételek a működési területen belül
Bizonyos szakmák esetében a jogszabály
korlátozott földrajzi körzeten belül kivételt biztosít.
Leggyakrabban az alábbiakra:
- karbantartók,
- kézműves
és szakipari vállalkozók,
- szervizjárművek,
- kommunális
szolgáltatók.
A kivétel alkalmazhatósága azonban függ:
- a végzett
tevékenységtől,
- a megtett
távolságtól,
- a
szállítás jellegétől.
A kivételek nem automatikusan alkalmazandók.
Figyelem! A
pótkocsi is beleszámíthat
Erről sok járművezető nem tud.
A megengedett legnagyobb össztömeg számításakor a
pótkocsi tömege is beleszámíthat.
Példa:
Kisteherautó: 2,2 t
Pótkocsi: 800 kg
Össztömeg: 3,0 t
Ebben az esetben már tachográf-kötelezettség is
keletkezhet.
Erről külön cikkben is részletesen írunk:
Beleszámít a pótkocsi is a 2,5 tonnás határba?
Milyen
bírságra számíthat, ha kötelező lenne a tachográf, de nincs?
A bírság összege jelentősen meghaladhatja magának
a tachográfnak a beszerelési költségét.
Az ellenőrzések során vizsgálják például:
- a
tachográf hiányát,
- az
érvénytelen kalibrálást,
- a sérült
plombákat,
- a hibás
vagy pontatlan adatokat.
Bővebben itt olvashat:
Mekkora bírság jár a hiányzó tachográfért? Abüntetés magasabb is lehet, mint maga a tachográf ára.
Nem biztos
benne, hogy Önre is vonatkozik az új szabályozás?
Jelenleg ez a kisteherautóval közlekedő
vállalkozók leggyakoribb kérdése.
Minden eset egyedi elbírálást igényel.
A döntést befolyásolja:
- a jármű
össztömege,
- a
pótkocsi,
- a
szállítás jellege,
- hogy
átlépi-e az országhatárt,
- milyen
árut vagy eszközöket szállít.
A STK Chotín partnerünkkel együttműködve
segít eldönteni, hogy:
- szüksége
van-e új tachográfra,
- elegendő-e
a kalibrálás,
- Önre
valamelyik jogszabályi kivétel vonatkozik-e.
Kérjen
konzultációt vagy tachográf-ellenőrzést!
Ne várja meg a bírságot vagy a kellemetlenségeket
egy közúti ellenőrzés során.
Keressen bennünket bizalommal, és még a
jogszabály hatálybalépése előtt segítünk felmérni, hogy az új szabályozás Önre
is vonatkozik-e.
👉 Időpontfoglalás
tachográf-szolgáltatásra