Utánfutó: O1, O2, B kategóriás jogosítvány, tachográf | STK Chotín

Utánfutó személyautóhoz: Milyen típusok léteznek, milyen jogosítvány szükséges hozzájuk, és mikor kell műszaki vizsgára vinni őket?

Az ősz a kertrendezés, az ágak, falevelek és a téli tüzelő elszállításának időszaka. Ilyenkor egy utánfutó szinte nélkülözhetetlen segítség. De vigyázat! Nem minden utánfutó kapcsolható bármelyik autóhoz, és nem minden járműszerelvény vezetéséhez elegendő a B kategóriás jogosítvány.

Van otthon egy kisebb, 750 kg alatti, fék nélküli utánfutója? Nagyobb, fékezett pótkocsi vásárlásán gondolkodik? Esetleg furgonnal és utánfutóval szállít különféle anyagokat?

A Komárom melletti STK Chotín (Hetény) gyakorlati útmutatót készített a komáromi, hetényi, ógyallai, gútai, perbetei és környékbeli autósok számára. Bemutatjuk az utánfutók közötti különbségeket, az O1–O4 tömegkategóriákat, a jogosítványokra vonatkozó szabályokat, valamint a műszaki vizsgával kapcsolatos kötelezettségeket.

1. UTÁNFUTÓ, PÓTKOCSI VAGY FÉLPÓTKOCSI – MI A KÜLÖNBSÉG?

A hétköznapi beszédben szinte minden autó mögé kapcsolható vontatmányt utánfutónak nevezünk. Műszaki szempontból azonban több különböző típust különböztetünk meg.

Pótkocsi: Saját meghajtással nem rendelkező jármű, amelyet gépjárműhöz kapcsolva vontatnak.

Középtengelyes pótkocsi: Egy vagy több tengelye a súlypont közelében helyezkedik el. Ebbe a kategóriába tartozik a személyautókhoz használt utánfutók jelentős része.

Vonórudas pótkocsi: Általában legalább két tengellyel rendelkezik, amelyek közül legalább az egyik kormányzott. A vontató járműre csak kis függőleges terhelést ad át.

Félpótkocsi: Saját tömegének jelentős részét a vontató járműre terheli. Elsősorban a teherfuvarozásban találkozhatunk vele.

Utánfutó választásakor fontos meggyőződni arról is, hogy megfelelően csatlakoztatható-e az autón található vonóhoroghoz.

Ha még csak tervezi a vonóhorog felszerelését, olvassa el kapcsolódó cikkünket: Vonóhorog az autón: Típusok, felszerelés és bejegyzés a forgalmi engedélybe.

2. MILYEN TÍPUSÚ UTÁNFUTÓK LÉTEZNEK?

Platós utánfutó – ideális segítség a kerti munkákhoz

A legelterjedtebb utánfutótípus, amely nyitott rakfelülettel rendelkezik. Kiválóan alkalmas ágak, falevelek, tűzifa, kerti gépek vagy építőanyagok szállítására.

Gyakran lehajtható vagy levehető oldalfalakkal készül, ami megkönnyíti a rakodást.

Mire figyeljen? Az ágakat, faleveleket és más könnyű hulladékot rögzítse hálóval vagy ponyvával, hogy menet közben ne hullhassanak az úttestre.

Billenőplatós utánfutó – föld, homok és kavics szállításához

A billenőmechanizmus megkönnyíti az ömlesztett anyagok lerakodását.

A föld és a kavics szállításakor azonban a járművezetők gyakran alábecsülik a rakomány tömegét. Egy kisebb plató is gyorsan megtelhet annyi anyaggal, amely már meghaladja az utánfutó megengedett teherbírását.

Zárt dobozos utánfutó – ha fontos a rakomány védelme

A zárt felépítmény megvédi a szállított tárgyakat az időjárás viszontagságaitól.

Ideális szerszámok, bútorok, áruk és olyan felszerelések szállítására, amelyeket szeretnénk megóvni az esőtől és a szennyeződésektől.

Autó- és motorszállító utánfutó

Speciális kialakítású pótkocsi, amely felhajtórámpákkal és rögzítési pontokkal rendelkezik.

Használatakor nemcsak a maximális teherbírásra, hanem a szállított jármű megfelelő súlyelosztására és biztonságos rögzítésére is figyelni kell.

Hajószállító utánfutó

A hajó formájához igazított támasztékokkal vagy görgőkkel rendelkezik.

Komárom környékén, ahol a Duna számos lehetőséget kínál a szabadidős hajózásra, ez is különösen praktikus utánfutótípus lehet.

Lakókocsi

A lakókocsi utazásra és szabadidős kikapcsolódásra szolgál. Használatakor figyelembe kell venni a megengedett össztömeget, a vonóhorog terhelhetőségét, a csomagok megfelelő elosztását és a szükséges vezetői engedélyt.

Fontos tudni: Az utánfutó rendeltetése önmagában nem határozza meg annak tömegkategóriáját. Például egy platós utánfutó és egy lakókocsi egyaránt tartozhat az O1 vagy az O2 kategóriába.

3. AZ UTÁNFUTÓK TÖMEGKATEGÓRIÁI: O1, O2, O3 ÉS O4

A pótkocsikat a legnagyobb műszakilag megengedett össztömegük alapján sorolják kategóriákba.

A személyautóval közlekedők számára elsősorban az O1 és O2 kategória fontos.

Figyelem, gyakori tévhit! Ha egy O1 kategóriás utánfutó legnagyobb műszakilag megengedett össztömege 750 kg, az nem jelenti azt, hogy 750 kg rakományt szállíthat rajta. Ebbe a tömegbe ugyanis maga az utánfutó tömege is beleszámít.

4. FÉKEZETT VAGY FÉK NÉLKÜLI UTÁNFUTÓ – MELYIK A JOBB VÁLASZTÁS?

A fék nélküli utánfutó nem rendelkezik saját üzemi fékrendszerrel. Lassításkor a vontató jármű fékezi a teljes szerelvényt. Ez a megoldás elsősorban a kisebb, legfeljebb 750 kg-os utánfutóknál jellemző.

A fékezett utánfutó saját fékrendszerrel rendelkezik. A személyautókhoz kapcsolható utánfutóknál gyakran ráfutófékes megoldást alkalmaznak.

A fékezett utánfutó alkalmasabb lehet nehezebb rakományok szállítására. Ez azonban nem jelenti azt, hogy automatikusan bármelyik autóval vontatható.

A vontató jármű okmányaiban mindig ellenőrizni kell a fékezett és fék nélküli utánfutóra vonatkozó megengedett vontatható tömeget.

5. MILYEN UTÁNFUTÓT VONTATHAT B KATEGÓRIÁS JOGOSÍTVÁNNYAL?

Attól, hogy rendelkezik B kategóriás jogosítvánnyal, még nem vontathat automatikusan bármilyen utánfutót.

Tudja, milyen utánfutót vontathat a jogosítványával?

Utánfutó vásárlását vagy bérlését tervezi, de nem biztos benne, hogy elegendő hozzá a hagyományos B kategóriás jogosítvány?

Ez az egyik leggyakoribb kérdés, amellyel hozzánk fordulnak. A válasz a gépjármű és az utánfutó megengedett össztömegétől függ. Emellett 2026-ban az Európai Unió vezetői engedélyekre vonatkozó szabályozásának változásait is érdemes figyelemmel kísérni.

Nézzük meg áttekinthetően!

Három jogosítványkategória – rövid áttekintés

B kategória – alapjogosítvány

• Legfeljebb 750 kg megengedett össztömegű utánfutó.
• 750 kg feletti utánfutó esetén a járműszerelvény megengedett össztömege legfeljebb 3 500 kg.
• Az eredeti szöveg szerint az utánfutó tömege nem haladhatja meg a vontató autó saját tömegét.

B kategória – pontosan mit vontathat?

Hagyományos B kategóriás jogosítvánnyal az alábbi esetekben vezethet járműszerelvényt, ha a műszaki feltételek is teljesülnek:

• Az utánfutó megengedett össztömege legfeljebb 750 kg, és a teljes járműszerelvény megengedett össztömege nem haladja meg a 4 250 kg-ot.
• Az utánfutó megengedett össztömege meghaladja a 750 kg-ot, de a teljes járműszerelvény megengedett össztömege legfeljebb 3 500 kg.
• Az eredeti szöveg további feltételként említi, hogy az utánfutó tömege nem haladhatja meg a vontató jármű saját tömegét.

Gyakorlati példa – elegendő a B kategória:

Az autó megengedett össztömege 1 800 kg, az utánfutóé 950 kg.

Összesen: 2 750 kg.

Bár az utánfutó megengedett össztömege meghaladja a 750 kg-ot, a teljes szerelvény nem lépi túl a 3 500 kg-os határt. Ebben az esetben a B kategóriás jogosítvány elegendő.

Gyakorlati példa – nem elegendő a B kategória:

Az autó megengedett össztömege 2 200 kg, a lakókocsié pedig 1 400 kg.

Összesen: 3 600 kg.

Mivel a szerelvény megengedett össztömege meghaladja a 3 500 kg-ot, legalább 96-os kóddal kiegészített B kategóriás jogosítvány szükséges.

B96 – kibővített B kategóriás jogosítvány

• A járműszerelvény megengedett össztömege 3 500 és 4 250 kg között lehet.
• Rövidebb, speciális képzés autósiskolában.
• Ideális nagyobb lakókocsikhoz és hajószállító utánfutókhoz.

Mikor szükséges a 96-os kód (B96), és hogyan szerezhető meg?

Ha a járműszerelvény megengedett össztömege meghaladja a 3 500 kg-ot, de nem lépi túl a 4 250 kg-ot, elegendő lehet a 96-os harmonizált kóddal kiegészített B kategóriás vezetői engedély.

Az eredeti cikk szerint ehhez nem szükséges teljes körű állami záróvizsga, elegendő az autósiskolában elvégzett külön képzés.

Előnyei:

✔Nincs külön állami záróvizsga.

✔Viszonylag rövid és kedvező árú képzés.

✔Ideális lakókocsik, hajószállító utánfutók és nagyobb járműszállítók tulajdonosainak.

✔Az Európai Unió valamennyi tagállamában érvényes.

BE kategória – teljes körű kiegészítő jogosítvány

• A járműszerelvény megengedett össztömege akár 7 000 kg is lehet.
• Teljes körű autósiskolai képzés és vizsga szükséges.
• Nagyobb fékezett utánfutókhoz és nehezebb járműszerelvényekhez.

Mit jelent a megengedett össztömeg?

Ez a jármű forgalmi engedélyében feltüntetett legnagyobb megengedett tömeg.

A jogosítványkategória megállapításakor nem az aktuálisan lemért tömegből, hanem a járművek okmányaiban szereplő megengedett értékekből kell kiindulni.

Az eredeti cikk arra is felhívja a figyelmet, hogy az utánfutó tömege nem haladhatja meg a vontató autó saját tömegét.

Milyen jogosítvány szükséges? – Gyors áttekintés

6. MITŐL FÜGG, HOGY AZ AUTÓJA VONTATHAT-E EGY ADOTT UTÁNFUTÓT?

Mielőtt az utánfutót az autóhoz kapcsolná, ellenőrizze a következőket:

• A fékezett és fék nélküli utánfutó megengedett vontatható tömegét.
• A teljes járműszerelvény legnagyobb megengedett össztömegét.
• A megrakott utánfutó tényleges tömegét.
• A vonóhorog maximális függőleges terhelhetőségét.
• A csatlakozószerkezet és az elektromos csatlakozás kompatibilitását.

Ha autóján vonóhorog található, annak műszaki állapota a műszaki vizsga során is fontos szempont.

Bővebb információt kapcsolódó cikkünkben talál: Vonóhorog és műszaki vizsga: Mit ellenőrizzen a vizsga előtt?

7. FURGONNAL ÉS UTÁNFUTÓVAL DOLGOZIK? FIGYELJEN A 2026 JÚLIUSÁTÓL ÉRVÉNYES TACHOGRÁFSZABÁLYOKRA!

Ez a téma a komáromi, ógyallai, gútai és környékbeli vállalkozókat, szakembereket és fuvarozókat is érinti.

2026. július 1-jétől a tachográf használatára vonatkozó szabályok további, 2,5 tonnát meghaladó megengedett össztömegű járművekre és járműszerelvényekre is kiterjedtek, amennyiben azokat nemzetközi közúti áruszállításra vagy kabotázsfuvarozásra használják.

A tömeghatár megállapításakor az utánfutót is figyelembe kell venni.

Nézzünk egy példát!

Egy furgon megengedett össztömege 2 300 kg, a hozzá kapcsolt utánfutóé pedig 750 kg.

A teljes járműszerelvény megengedett össztömege így 3 050 kg.

Ha ezt a szerelvényt nemzetközi áruszállításra használja, ellenőrizni kell, hogy vonatkozik-e rá a tachográfhasználati kötelezettség.

A tömeghatár átlépése azonban önmagában még nem jelenti azt, hogy minden esetben kötelező a tachográf használata. A szállítás jellege és a törvényben meghatározott mentességek szintén számítanak.

A részleteket kapcsolódó cikkeinkben ismertetjük:

Beleszámít az utánfutó a 2,5 tonnás tömeghatárba? A 2026-os tachográfszabályok érthetően.

Mikor nem kötelező a tachográf? Törvényes kivételek, amelyeket sok járművezető nem ismer.

Jó tudni: Ha utánfutóját kizárólag magáncélra, például a kertből származó ágak elszállítására használja, az önmagában nem jelenti azt, hogy tachográfra lenne szüksége.

A professzionális és nemzetközi árufuvarozásra vonatkozó szabályok nem alkalmazhatók automatikusan a hétköznapi, magáncélú közlekedésre.

8. MIKOR KELL AZ UTÁNFUTÓT MŰSZAKI VIZSGÁRA VINNI?

Az utánfutókra is vonatkoznak a műszaki alkalmasságra vonatkozó előírások.

Speciális felhasználású járművekre további követelmények is vonatkozhatnak.

Ha nem biztos benne, mikor esedékes a következő műszaki vizsga, olvassa el cikkünket: Mikor kell műszaki vizsgára menni? Határidők járműtípusok szerint.

A Komárom melletti STK Chotín a jogosultsági körébe tartozó járműveken végez műszaki vizsgálatokat. Mielőtt utánfutójával felkeresné állomásunkat, érdeklődjön, hogy az adott kategória vizsgálatát vállaljuk-e.

9. SZÜKSÉGES-E AZ UTÁNFUTÓRA KÜLÖN RENDSZÁM ÉS KÖTELEZŐ BIZTOSÍTÁS (PZP)?

Ne induljon ki abból, hogy a személyautó kötelező gépjármű-felelősségbiztosítása automatikusan helyettesíti az utánfutó biztosítási kötelezettségét.

Mikor kötelező a PZP az utánfutóra?

Szlovákiában a közúti forgalomban gépjárművel vontatott, nyilvántartásba vett pótkocsikra kötelező gépjármű-felelősségbiztosítást (PZP) kell kötni.

Ez a kötelezettség valamennyi pótkocsikategóriát érinti, a legkisebb utánfutóktól a nagy teherpótkocsikon át egészen a lakókocsikig.

10. SZÜKSÉGES-E KÜLÖN AUTÓPÁLYA-MATRICA AZ UTÁNFUTÓRA?

A válasz a teljes járműszerelvény megengedett össztömegétől függ.

Egyetlen autópálya-matrica elegendő

Csak a vontató autóra szükséges matrica, ha a járműszerelvény megengedett össztömege nem haladja meg a 3 500 kg-ot.

Két autópálya-matrica szükséges

Külön matrica kell az autóra és az utánfutóra, ha a járműszerelvény megengedett össztömege meghaladja a 3 500 kg-ot, és a szerelvényre az autópálya-matricás díjfizetési rendszer vonatkozik.

Hogyan számíthatja ki a járműszerelvény össztömegét?

Az autó forgalmi engedélyében szereplő megengedett össztömeg + az utánfutó forgalmi engedélyében szereplő megengedett össztömeg = a teljes járműszerelvény megengedett össztömege.

Mindig a járművek okmányaiban feltüntetett adatokat vegye figyelembe, ne az aktuális tényleges tömeget.

További információkat és autópálya-matricát a hivatalos oldalon talál:

https://eznamka.sk/selfcare/purchase

11. ŐSZI KERTRRENDEZÉS: HOVÁ SZÁLLÍTHATJA AZ ÁGAKAT, FALEVELEKET ÉS A ZÖLDHULLADÉKOT KOMÁROMBAN?

Ősszel az utánfutó különösen hasznos a kerti hulladék elszállításához. Fontos azonban tudni, hogy Komáromban nem minden hulladéktípust lehet ugyanazon a helyen leadni.

Komposztálótelep – Gadóc (Hadovce)

Komárom városa Gadócon komposztálótelepet működtet, ahol zöldhulladék adható le.

A város tájékoztatása szerint a létesítmény elsősorban a komáromi állandó lakóhellyel rendelkező lakosok számára szolgál, és nem vállalkozási tevékenységből származó hulladék átvételére készült.

Hulladékgyűjtő udvar – Harcsási út

A komáromi hulladékgyűjtő udvarban a háztartásokból származó különféle hulladékfajták, például nagyméretű hulladékok vagy kisebb mennyiségű építési törmelék is leadható, az üzemeltető aktuális feltételei szerint.

Ha Hetényen, Ógyallán, Gútán, Perbetén vagy más környező településen él, érdeklődjön saját önkormányzatánál a hulladék leadásának lehetőségeiről.

A komáromi városi hulladékkezelő létesítmények ugyanis nem feltétlenül állnak rendelkezésre minden környező település lakosai számára.

Az aktuális feltételekről, az átvehető hulladéktípusokról és a nyitvatartásról Komárom város hulladékgazdálkodásának hivatalos oldalán tájékozódhat.

Indulás előtt ne feledje: Az ágakat megfelelően rögzítse, az ömlesztett anyagokat takarja le, és soha ne lépje túl az utánfutó megengedett teherbírását!

12. MIT ELLENŐRIZZEN, MIELŐTT UTÁNFUTÓVAL INDUL ÚTNAK?

Különösen hosszabb használaton kívüli időszak után érdemes néhány percet szánni az utánfutó ellenőrzésére.

1. Gumiabroncsok: Ellenőrizze a guminyomást, az esetleges sérüléseket, repedéseket és a futófelület állapotát.
2. Világítás: Ellenőrizze az irányjelzőket, a féklámpákat, a helyzetjelzőket és a rendszámtábla megvilágítását.
3. Csatlakozás az autóhoz: Győződjön meg arról, hogy a kapcsolószerkezet megfelelően rögzült, és rendelkezik az előírt szétkapcsolódás elleni biztosítással.
4. Fékek: Fékezett utánfutó esetében ellenőrizze a fékrendszer megfelelő működését.
5. Rakomány: Ügyeljen a megfelelő súlyelosztásra és a rakomány biztonságos rögzítésére.
6. Okmányok: Ellenőrizze a nyilvántartásba vétel, a biztosítás és – amennyiben szükséges – a műszaki vizsga érvényességét.

Az egész évben szabad ég alatt tárolt utánfutóknál különösen figyeljen a rozsdásodásra, az elektromos csatlakozók állapotára és a gumiabroncsokra.

13. A LEGFONTOSABB KÖTELEZETTSÉGEK UTÁNFUTÓ VONTATÁSAKOR – ÖSSZEFOGLALÓ

• Kötelező biztosítás (PZP): Az utánfutókra kötelező gépjármű-felelősségbiztosítást kell kötni. A 750 kg alatti utánfutók éves biztosítási díja hozzávetőleg 15 euró lehet.
• Fékrendszer: A 750 kg feletti utánfutóknak saját fékrendszerrel kell rendelkezniük.
• Támasztókerék: Az eredeti cikk szerint azoknál az utánfutóknál kötelező, amelyeknél a kapcsolási pont függőleges terhelése meghaladja az 50 kg-ot.
• Műszaki vizsga: A 750 kg feletti, legfeljebb 3 500 kg megengedett össztömegű utánfutókat négyévente műszaki vizsgára kell vinni. A legfeljebb 750 kg-os O1 kategóriás utánfutók időszakos műszaki vizsgakötelezettsége 2018. május 20-án megszűnt.
• Fényvisszaverő jelölés: Az eredeti cikk minden utánfutón kötelező felszerelésként említi.
• Kerékék: Az eredeti cikk szerint a 3 500 kg feletti járműszerelvényeknél kötelező, ha az utánfutó megengedett össztömege meghaladja a 750 kg-ot.

14. GYAKRAN ISMÉTELT KÉRDÉSEK AZ UTÁNFUTÓKRÓL

Vontathatok 750 kg feletti utánfutót B kategóriás jogosítvánnyal?

Igen, amennyiben az autó és az utánfutó megengedett össztömegének összege nem haladja meg a 3 500 kg-ot, és valamennyi műszaki feltétel teljesül.

Kötelező a műszaki vizsga a 750 kg alatti utánfutókra?

Nem. A hagyományos O1 kategóriás utánfutók nem kötelesek rendszeres műszaki vizsgán részt venni. Ettől függetlenül műszakilag alkalmasnak kell lenniük a biztonságos közúti közlekedésre.

Kapcsolhatok kéttengelyes utánfutót a személyautómhoz?

Igen, amennyiben ezt az autó és az utánfutó műszaki paraméterei lehetővé teszik, és rendelkezik a megfelelő vezetői engedéllyel. Önmagában a tengelyek száma nem döntő tényező.

Beleszámít az utánfutó a tachográfkötelezettség tömeghatárába?

Igen. A vonatkozó tömeghatárok meghatározásakor az utánfutót is figyelembe kell venni. A tachográfhasználati kötelezettség azonban a fuvarozás jellegétől és a törvényben meghatározott mentességektől is függ.

Hol vizsgáztathatom le az utánfutómat Komárom környékén?

Az utánfutó műszaki vizsgáját olyan vizsgaállomáson kell elvégeztetni, amely jogosult az adott járműkategória vizsgálatára.

Ha Komáromban vagy környékén keres műszaki vizsgaállomást, vegye fel a kapcsolatot az STK Chotín munkatársaival, és érdeklődjön, hogy az adott utánfutókategória vizsgálata elérhető-e nálunk.

A biztonságos közlekedés utánfutóval már indulás előtt elkezdődik!

Akár a kertből származó faleveleket, akár a téli tűzifát vagy építőanyagot szállítja, esetleg lakókocsival indul nyaralni, a biztonság alapja mindig ugyanaz: a megfelelő utánfutó kiválasztása, a tömeghatárok betartása és a teljes járműszerelvény kifogástalan műszaki állapota.

A Komárom melletti STK Chotín (Hetény) hasznos és gyakorlatias információkkal segíti Komárom és a környező települések autósait a műszaki vizsgákkal, vonóhorgokkal, utánfutókkal és tachográfokkal kapcsolatos kérdésekben.

Mert a közlekedésbiztonság nem ér véget az autónál!

STK Chotín – biztonságban az utakon, az év minden szakában!

JOGSZABÁLYI HIVATKOZÁSOK

• 8/2009. sz. törvény (Z. z.) a közúti közlekedésről – vezetői engedélyek és közlekedési szabályok.
• 106/2018. sz. törvény (Z. z.) a járművek közúti forgalomban történő üzemeltetéséről.
• 137/2018. sz. rendelet (Z. z.) – a műszaki vizsgák határideje.
• Az Európai Parlament és a Tanács (EU) 2018/858 rendelete – járműkategóriák és típusjóváhagyás.

561/2006/EK rendelet és 165/2014/EU rendelet, hatályos változataikban – tachográfok használatára vonatkozó szabályok és kapcsolódó kötelezettségek.